Лист капролон 6х100х1000 мм (ПА 6): надежность и износостойкость

Предлагаем высококачественный лист капролона (полиамид-6), изготовленный в соответствии с российским стандартом ТУ 22.21.10-015-17152852-2022. Данный материал является эталоном прочности и долговечности среди полимерных изделий, применяемых в условиях повышенных механических нагрузок.

Технические характеристики и преимущества:

• Геометрия и формат: Лист имеет оптимальные размеры 6х100х1000 мм, что позволяет использовать его для изготовления деталей различной конфигурации путем механической обработки (резка, фрезерование, точение).


• Материал ПА 6: Обладает высокой плотностью (1145 кг/м³) и исключительной устойчивостью к истиранию. Капролон эффективно поглощает удары и выдерживает значительные динамические нагрузки.


• Температурная стабильность: Материал сохраняет свои физико-механические свойства в широком диапазоне температур от -40 до +100 °C, что делает его пригодным для эксплуатации как в условиях низких температур, так и в теплонагруженных узлах.


• Химическая и физическая стойкость: Высокая температура плавления (220 °C) и устойчивость к воздействию масел, бензина и большинства агрессивных сред обеспечивают длительный срок службы деталей.


• Качество и происхождение: Продукция произведена в России, что гарантирует строгое соблюдение технологических регламентов и доступную стоимость без переплат за импортную логистику.

Сферы применения:

Благодаря своим уникальным свойствам, лист капролона 6 мм широко используется в машиностроении, пищевой промышленности и производстве спецтехники для изготовления:

• Втулок, подшипников скольжения и направляющих;


• Шестерен, зубчатых колес и звездочек;


• Износостойких прокладок и уплотнителей;


• Деталей механизмов, работающих в условиях трения и контакта с ГСМ.

Основные параметры для заказа:

• Толщина: 6 мм


• Ширина: 100 мм


• Длина: 1000 мм


• Цвет: Натуральный (светопропускаемость отсутствует)


• Вес листа: 0.69 кг

Выбирая капролон ПА 6, вы инвестируете в бесперебойную работу вашего оборудования и снижение затрат на частое обслуживание узлов трения.