Круг фторопластовый Ф-4К20 80х300 мм (черный)

Представляем высокотехнологичный фторопластовый круг диаметром 80 мм и длиной 300 мм, изготовленный из модифицированного полимера Ф-4К20. Данное изделие представляет собой графитонаполненный фторопласт черного цвета, специально разработанный для работы в условиях экстремальных нагрузок, где стандартные полимеры теряют свои свойства.

Ключевые преимущества и технические особенности:

• Повышенная износостойкость: Благодаря введению графита в структуру фторопласта, материал обладает значительно сниженным коэффициентом трения и повышенной устойчивостью к механическому истиранию. Это делает круг идеальным компонентом для изготовления втулок, подшипников скольжения и уплотнительных элементов.


• Термическая стабильность: Материал сохраняет свои физико-механические свойства при температурах, близких к точке плавления (327 °C), что позволяет использовать его в высокотемпературных узлах промышленного оборудования.


• Химическая инертность: Как и классический Ф-4, модификация Ф-4К20 устойчива к воздействию агрессивных сред, кислот, щелочей и органических растворителей, что критически важно для химической и нефтеперерабатывающей промышленности.


• Надежность производства: Продукция изготовлена в России в строгом соответствии с регламентирующим документом ТУ 6-05-1413-76, что гарантирует стабильность химического состава и геометрическую точность размеров.

Область применения:
Круг Ф-4К20 широко применяется в машиностроении, пищевой промышленности, химической отрасли и энергетике. Его используют для изготовления деталей, работающих в условиях сухого трения, а также в узлах, подвергающихся воздействию агрессивных химических реагентов.

Технические характеристики:

• Тип материала: Графитонаполненный фторопласт (Ф-4К20);


• Геометрия: Диаметр 80 мм, длина 300 мм;


• Цвет: Черный;


• Вес изделия: 3.32 кг;


• Температура плавления: 327 °C;


• Соответствие стандартам: ТУ 6-05-1413-76;


• Страна производства: Россия.

Выбирая круг Ф-4К20, вы инвестируете в долговечность вашего оборудования и снижение затрат на частое сервисное обслуживание узлов трения.