Уголок дюралевый 15х15х2х500 мм (Д16Т) по ГОСТ 13737-90

Описание товара

Прочный и легкий уголок из высокопрочного дюралюминиевого сплава Д16Т — это идеальное решение для ответственных задач, где требуется сочетание минимального веса и высокой механической устойчивости. Изделие изготовлено в соответствии со строгими стандартами ГОСТ 13737-90, что гарантирует стабильность физико-механических свойств и точность геометрических параметров.

Сплав Д16Т относится к категории закаленных алюминиевых сплавов, прошедших процесс термической обработки (закалку и искусственное старение). Это обеспечивает изделию повышенную твердость (105 HB по Бринеллю) и предел кратковременной прочности в диапазоне 390-410 МПа, что позволяет использовать уголок в авиационной, автомобильной и машиностроительной промышленности.

Ключевые преимущества:

• Высокая удельная прочность: Благодаря низкому весу (всего 0.08 кг при длине 500 мм) и отличным прочностным характеристикам, уголок незаменим в конструкциях, подверженных динамическим нагрузкам.


• Коррозийная стойкость: Оптимальный химический состав (содержание алюминия 90,9-94,7%) обеспечивает устойчивость к воздействию окружающей среды.


• Точность геометрии: Размер 15х15х2 мм позволяет использовать профиль в прецизионных узлах и деталях с жесткими допусками.


• Надежность материала: Соответствие ГОСТ гарантирует предсказуемое поведение металла при температурных колебаниях (температура плавления 650°C) и механических деформациях.

Технические характеристики:

• Размеры: 15х15х2 мм


• Длина: 500 мм


• Материал: Дюралюминиевый сплав Д16Т


• Плотность: 2770 кг/м³


• Предел прочности (σв): 390-410 МПа


• Относительное удлинение (δ5): 8-10%


• Твердость (HB): 105


• Химический состав (основные элементы): Al (90,9-94,7%), Cu (3,8-4,9%), Mg (1,2-1,8%), Mn (0,3-0,9%), Fe (до 0,5%), Si (до 0,5%), Cr (до 0,1%), Ti (до 0,15%), Zn (до 0,25%).


• Страна производства: Россия

Область применения:

Уголок применяется при изготовлении элементов авиационных конструкций, деталей приборов, рам автомобильных компонентов, а также в качестве армирующего профиля в высокотехнологичных изделиях, где критически важен малый вес при сохранении жесткости каркаса.