Труба дюралевая 180х15х125 мм (Д16Т, ГОСТ 18482-79)

Труба дюралевая диаметром 180 мм — это высокопрочное металлоизделие, изготовленное из авиационного дюралюминиевого сплава Д16Т в соответствии со строгим стандартом ГОСТ 18482-79. Благодаря термической обработке (закалке и старению), сплав обладает уникальным сочетанием высокой удельной прочности и отличной обрабатываемости, что делает его незаменимым в авиационной, ракетно-космической и машиностроительной отраслях.

Технические характеристики и параметры:

• Внешний диаметр: 180 мм


• Внутренний диаметр: 150 мм


• Толщина стенки: 15 мм


• Длина изделия: 125 мм


• Материал: Дюралюминий Д16Т (высокопрочный алюминиевый сплав)


• Плотность: 2770 кг/м³


• Вес изделия: 2.69 кг


• Страна производства: Россия

Химический состав сплава Д16Т:

Сплав отличается точным балансом легирующих элементов, обеспечивающим оптимальные эксплуатационные свойства:

• Алюминий (Al): 90,9–94,7% (основа сплава)


• Медь (Cu): 3,8–4,9% (повышает прочность)


• Магний (Mg): 1,2–1,8%


• Марганец (Mn): 0,3–0,9%


• Железо (Fe): до 0,5%


• Кремний (Si): до 0,5%


• Цинк (Zn): до 0,25%


• Титан (Ti): до 0,15%


• Хром (Cr): до 0,1%

Механические свойства:

Продукция соответствует жестким требованиям по прочностным характеристикам:

• Предел кратковременной прочности (σв): 390 МПа


• Твердость по Бринеллю (HB): 105


• Относительное удлинение (δ5): 10–12%


• Температура плавления: 650 °C

Преимущества использования:

1. Высокая удельная прочность: Позволяет создавать легкие, но максимально надежные конструкции.


2. Соответствие ГОСТ 18482-79: Гарантирует стабильность химического состава и предсказуемость физико-механических свойств.


3. Коррозионная стойкость: Сплав устойчив к воздействию окружающей среды, что продлевает срок службы деталей.


4. Отличная обрабатываемость: Легко поддается механической обработке, позволяя создавать детали сложной геометрической формы с высокой точностью.

Область применения: Изготовление силовых элементов авиационных конструкций, деталей двигателей, узлов высоконагруженного оборудования и компонентов, работающих в условиях повышенных механических нагрузок при малом весе.